个性小MPV 雪铁龙C3毕加索亮相巴黎车展

   在2009年上海车展上展出的雪铁龙C3毕加索此次也来到了2010巴黎车展,之前有消息称这款车型将进口到国内,但目前依然没能实现。虽然C3毕加索在国外市场已经上市,但对于国内消费者来说,这依然是一款个性十足且充满新鲜感的车型。

  C3毕加索的长/宽/高为4080/1735/1620mm,动力方面将会有四种动力可以选择,其中包括1.4L和1.6L两款汽油发动机和两款功率不同的柴油发动机。不过在英国最先上市的车型为最大功率为109马力的1.6L涡轮增压柴油发动机。

  凭借独特、创新的造型设计,雪铁龙C3毕加索为用户提供了令人称奇的宽敞座舱空间。此外,C3毕加索的行李箱空间同样十分宽敞,如果将所有五个座位都调整到合适的位置,其行李架下的空间将达到500升。这在紧凑型MPV车型上面还是比较少见的。(文/ 郑宇)


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鲜明的运动风格 车展实拍两厢科鲁兹

  [ 新车图解] 想混进欧洲车坛,两厢掀背车是必备的主力产品。如果雪佛兰打算这样做的话,那么旗下没有哪款车比研发科鲁兹两厢版更合适的方法了,毕竟科鲁兹算是一款“世界车”,车身尺寸也比较合适,所以就有了我们在巴黎车展上看到的这款两厢版科鲁兹。

  如果说三厢版车型主要体现的是实用性的话,那么两厢版则更多的体现了紧凑的运动风格,以符合欧洲人的审美需求,我相信多数网友也更倾向于这款两厢车型。

  它不是一款概念产品,至少看上去相当真实,不过据说还不是最终的量产版,所以我们可以看到蓝色天使眼、245/40 ZR19的轮胎以及前四后二刹车卡钳等等这些夸张装备。

  最引人专注的当然是车尾,据称该车由通用旗下的澳大利亚霍顿分部设计,不过尾部C柱处依然可以看到欧宝雅特(也就是别克英朗)的影子。尾灯和车尾一样是全新的,但造型比较保守,令车尾略显单调了一点儿。

凯迪拉克CTS-V Sport Wagon售价发布

   近日,通用汽车公司宣布了旗下2011款凯迪拉克 CTS-V Sport Wagon的售价,这款车将会在今年年底在美国开始销售,售价为62990美元(约合人民币42.2万)起,而CTS-V轿车版本以及CTS-V的Coupe版本则都是63465美元(约合人民币42.5万)起。

  CTS-V Sport Wagon是凯迪拉克的一款高性能车型,也是凯迪拉克旗下CTS车系里的又一员悍将,和普通版车型相比CTS-V Sport Wagon变化基本遵循V系列家族的特性。

  CTS-V Sport Wagon动力方面继续搭载V系列的6.2L LSA V8机械增压发动机,最大功率为556马力,峰值扭矩747N·m,传动机构有6速双离合变速器和6速自动变速器可以选择,不过由于车型的变化使其百公里加速延长至4.5秒。

  此外CTS-V Sport Wagon继承了CTS-V的全部行驶控制系统,其中包括最为著名的主动电磁悬挂和底盘控制系统,使四轮可以独立感应地面的状况以及动力的输出情况,以及时调节和改变悬挂的硬度,让车辆拥有最佳的行驶姿态。配备Brembo制动卡钳、米其林Pilot Sport PS2轮胎。(编译/ 申文恒)

  相关链接:

  对手众多 凯迪拉克CTS-V旅行版正式发布
  http://www.autohome.com.cn/news/201003/103330.html

只为特立独行那一派 试驾本田歌诗图

  [ 原创试驾] 让我们把镜头拉回15年或者20年前的中国街头,那时的汽车还完全属于奢侈品的范畴,而能够买到的品牌、款式寥寥无几,可以看得到的就那么几个品种。请感谢这个姹紫嫣红的时代,经济、科技高速发展,在今天每一个消费者都能买到称心如意的车型,至少我们有了充裕的选择空间。

  在满足了基本需求之后,市场的细分化开始凸现其必要性,跨界、交叉,综合各种基因的新类别已经逐渐被国人所习惯,那么你对这种彰显个性的选择是怎么看的呢?目光迷离的羡慕还是不置可否的无视?编辑最近试驾了即将上市的广汽本田歌诗图,这又是一款跨界产品,都说不想当厨师的裁缝不是好司机,这台车会有怎么样的表现呢?我们来一探究竟。

● 外观解析

  外观无疑是歌诗图最具争议的地方,好看难看很难有个统一的标准,毕竟我们不可能把所有人的审美统一成唯一的判断,既然它的定位是少数精英人士,那么我相信它的受众也将是一小部分人,至于美还是丑,大家都有自己的答案。

  虽然车身长度已经接近5米,但视觉效果并不突兀,从斜前方的角度看,就是一台很普通的中级轿车,不过当你把视线向侧后方移去就会发现歌诗图的玄机所在。由于背部顺滑的流线,视觉重心得以后撤,这样看起来整车倒是有不少灵活的意思。

  跨界的概念很大程度上要靠外观来辅佐,而在这么多线条当中,后背部无疑是重中之重,正是由于它的存在,歌诗图才得以在外观上正式迈入跨界车的行列,升高的底盘则是必不可少的标准,满载情况下最小离地间隙为150mm,通过性要比普通轿车强。

  古训教导我们人不可貌相,而现代礼仪则告诉我们仪容的重要性,这真是一套既矛盾又统一的系统。很多消费者在挑车时仅靠外观就可以选择出自己的接受范围,从这个角度来说,歌诗图会被一部分人毫不犹豫的抛弃,同时又会引发另一部分人热切的渴望。作为一款跨界车,它的外形设计是很成功的,能让人一眼就判断出真正的与众不同,而不是靠一些换汤不换药的外观套件来投机取巧。至于好看与否,不会有统一答案。

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动力不变 东风风神S30小改款上市在即

  [ 消息] 近日,有媒体报道,东风风神S30将在10月到11月之间推出小改款车型,不过之前传言的将换装的自主发动机的说法并不属实,来自PSA的TU5JP4型号1.6L发动机仍为其提供动力。

『现款东风S30』

  根据之前获得的消息,2011款S30的改动主要集中在外观与内饰方面,包括外观的前格栅造型、轮毂和尾灯将经过重新设计;内部的方向盘、空调面板、副仪表板将采用全新造型,配置方面将增加定速巡航系统。

『东风自主A-16发动机』

  另外,原计划今年年底上市的H30 Cross车型预计要到明年年初投放,另外据相关负责人表示,由于东风集团自主发动机工厂今年5月方才开工建设,至少明年下半年以后方能投产,因而S30最快也要明年下半年以后方才可能匹配1.6L自主发动机。(编译/ 曾晓云)

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  //www.autohome.com.cn/news/201009/143002.html

  预计明年上半年上市 风神S30将推小改款
  http://www.autohome.com.cn/news/201009/139059.html

终于见到真身 巴黎车展实拍新大切诺基

  [ 新车图解]  在车展之前我们进行过新大切的官图解析,华丽的转型令很多人都心驰神往,大切依然占据着每个SUV迷中一个不可撼动的地位,在车展中新款大切终于亮相,我们也终于看到了即将进口销售的大切真身,话不多说,下面我们通过更真实的实拍图片一起来感受。


● 外观 城市化进程明显 粗犷依然犹存

  新一代大切诺基(以下简称:大切)外观设计更具现代感,硬朗厚重的车身是其最大特点,不过看上去过于饱满的造型似乎在野性方面有些丧失,不过这也是大切的发展方向,将原本的狂野逐渐收敛,并且慢慢展现出城市化的一面,因为很少会有人成天在非铺装路面上狂奔。

  标志性的传统7孔进气格栅镀铬的方式突出时尚,不过细节的处理还是能看出设计师的细心;在粗犷的进气格栅内侧又增加了一层隔离网,有效的避免异物飞入损害散热器,达到实用性的同时也更为美观,不会感觉单薄。前包围上6个探头对与这样一个大车身的帮助会很大。

  透镜大灯的照明效果有所提升,透镜将光线有效的进行限制,可避免对对向来车的干扰。大灯带有清洗功能,对于经常跑长途的驾驶员来说帮助很大,有效的照明也是对安全行车的保证。

  方正硬朗的尾部造型有些复古,对于全新尾灯的评价褒贬不一,很多人第一眼看上去会联想到宝马X5,暴露在外的后备厢门拉手简单,宽大粗犷的Jeep标志与车尾整体造型很贴切,虽然中心很高,但是扎实依然是给我们的感觉。

  265/50 R20大尺寸低扁平比的轮胎视觉效果自然很惹眼,五辐轮毂很是粗壮有力,但是轮胎在面对恶劣路面的挑战时能力不会太强,因为过低的扁平比抗冲击性较弱;这也不难看出大切像城市化发展转型的意图。轮胎为锦湖牌。

面向高端客户 2011款途锐Exclusive发布

  据了解,2011款大众途锐Exclusive于近日发布,大众的Exclusive与宝马的Individual系列比较类似,主要是面向一些高端特殊客户,在Exclusive系列中大众为其搭配了许多的个性化装备,新车将在德国上市销售。

『Exclusive版外观与普通版途锐区别不大 配图为普通版』

『Exclusive版途锐内饰』

  2011款大众途锐Exclusive采用特别的新座椅,可以实现12向可调与双色的“冷皮革”装饰,同时在车门内侧也采用皮革包裹。

『途锐Exclusive版的轮毂』

  2011款大众途锐Exclusive在外观上可以选择19或是20英寸轮毂,增加一个镀铬套装以及银色的车顶扰流器。动力方面采用V6 TDI蓝驱发动机。这个套装同样可以应用于全部的2011款途锐车型,包括混合动力版。据了解,2011款大众途锐Exclusive起售价在58150欧元(约合人民币53.6万元)。(文/JC)

  相关链接:

  先期仅推3.0TSI车型?新途锐10月上市
  http://www.autohome.com.cn/news/201009/142752.html

11.38-16.38万 2010款哈弗H5绿静版上市

   2010年10月15日,2010款哈弗H5绿静版柴油动力系列车型正式。此次共推出了两驱、四驱共6款车型,现场公布了官方售价,具体价格见下表:

2010款长城哈弗H5绿静版官方指导零售价

车型

售价(万元)

2.0T两驱舒适型

11.38

2.0T两驱豪华型

13.28

2.0T两驱超豪华型

14.88

2.0T四驱舒适型

12.88

2.0T四驱豪华型

14.78

2.0T四驱超豪华型

16.38

● 新车特点

  绿静版H5全系将搭载配备VGT可变截面涡轮增压技术的2.0升柴油发动机,与之匹配的是一款六速手动变速箱,这样的配置在整个哈弗车系中都是第一次出现。绿静版三款四驱车型标配为电控四驱系统,消费者还可以选装智能四驱系统。

『上市发布会现场』

  ◆ 2.0升涡轮增压柴油发动机

  绿静版的动力匹配为最重要特点。新推出的2.0涡轮增压柴油发动机具备VGT可变截面涡轮增压技术,其最大功率为110kW,峰值扭矩310N·m。

『新搭载的2.0升涡轮增压柴油发动机 配备VGT技术』

  ◆ 六速手动变速箱

  与发动机匹配的是一台六速手动变速箱,这在同级别自主品牌SUV当中也是比较少见的配置。

『六速手动变速箱』

『柴油车型仪表盘』

  哈弗H5全系现在共有三款动力配置,分别是2.0升和2.4升的自然吸气汽油发动机,以及一台2.5升涡轮增压柴油发动机。2.0T柴油发动机的加入填补了三者中间的细分市场空白,目前还没有自动挡车型的相关消息,如果仅匹配手动变速箱的话,那么这款车的消费对象绝大部分都将是注重综合实力的男性用户。关于它的实际驾驶表现,将在第一时间为大家带来试驾文章,敬请期待!

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预售17-24万 东风悦达起亚智跑今日上市

  [ 新闻] 2010年10月20日也就是今日晚间,东风悦达起亚将正式向中国大陆市场推出智跑,此次上市的新车包括两个排量8款车型,新车预售价为17-24万元之间。

  智跑是起亚全新开发的SUV车型,实际上这款新车是Sportage(狮跑)的换代产品,不过由于起亚车型定位的全面升级,所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异,所以在国内市场智跑并没有替代狮跑,而是作为东风悦达起亚的高端SUV。

  动力方面智跑配备的是起亚θⅡ系列的两款汽油发动机,采用双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,2.0L最高输出功率为163马力;2.4L为174马力。除了2.0L的部分车型配置5速手动变速箱外,智跑其余版本都将匹配6速手自一体变速箱。

  配置方面,智跑装备了适时四驱系统、车身稳定控制系统、上下坡辅助控制系统等配置。此外还有VDC(车身动态平衡系统)、6安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)等科技配置。(文/ 何宽)


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五门轿跑周末限量特促专场“T”动全城

  11周年店庆唯一一场英朗XT特促专场团购会,据编辑了解,上周末“双英”(英朗XT、英朗GT)团购会,丰富多彩的优惠促销活动得到了广大中、青年时尚精英人士的成批抢购,弘通别克特别会俱乐部当天新增加新客户40位车位。

  在11周年店庆之际,弘通别克特向机电集团总公司申请了10辆英朗XT特促车的名额,直接回馈消费者实惠购车豪礼,本周末凡是到弘通别克购买英朗XT特促车型,最高可获9000元的特惠礼包,更实惠更动心的英朗XT购车专场尽在弘通别克!另外在弘通别克11周年庆典月末即将结束前,弘通别克再次扩大对各个车型的优惠幅度,详情请咨询11周年的别克老字号——弘通!

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